Conclusão do BRT é vital para pretensões eleitorais de candidatos em 2026, diz Max Russi: “precisa ser concluído”

O deputado estadual Max Russi (PSB), presidente da Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT), afirmou que a conclusão das obras do BRT em Cuiabá e Várzea Grande será determinante para o cenário político em 2026. 

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Em entrevista à Rádio Vila Real na última quarta-feira (19), Russi afirmou que a obra é vital para as pretensões políticas do governo Mauro Mendes (UNIÃO), da própria Assembleia Legislativa e de toda a classe política do estado.
Russi revelou que já conversou com o governador – que pretende concorrer ao senado – sobre o assunto. “Eu falei pro governador que ele tem mais um ano e meio de mandato, se ele for candidato ao Senado. Essa obra precisa ser concluída no máximo nesse prazo. Se não for, vai ficar muito politicamente ruim”, disse o deputado.
O presidente da AL ressaltou que, caso a obra não seja finalizada, o impacto negativo será sentido por toda a classe política. “Fica ruim para todo mundo: para o Governo, a Assembleia e para a classe política de maneira geral. Porque quando não acontece algo dessa magnitude, o povo não olha só para um responsável. Olha para um contexto e toda classe política entra dentro disso”, explicou.
Ele também chamou atenção para a necessidade de entregar um modal de qualidade que melhore a vida da população, principalmente no trânsito. Segundo Russo, a situação “já tá chegando no limite e ultrapassaou “da hora dessa solução. 
“Precisa ser resolvido. A paciência da população está acabando. Era uma obra para acabar em 2014 e estamos em 2025. Mudou-se o modal, falou que ia concluir e não se chega a um estágio final”.
O deputado voltou a sugerir uma solução para agilizar a conclusão da obra, com a rescisão amigável do contrato entre o governo e o consórcio responsável pela execução atual das obras. “Eu prego uma rescisão amigável, para a empresa concluir um pedaço se tiver condições. E o outro pedaço que sobra seja passado ou por chamamento ou licitação. Dívida-se o resto em vários lotes e não pegue somente uma empresa”.
O governo Mendes anunciou o rompimento com o consórcio no dia 5 de fevereiro, pelo não cumprimento reiterado da obra.  
Os trabalhos do BRT iniciaram-se em 24 de outubro de 2022 e tinha prazo para ser entregue em 13 de outubro de 2024. Contudo, apenas 18% da obra foi concluída até a data da rescisão do acordo.