Sérgio Ricardo propõe que obras do BRT sejam concluídas em janeiro, com trabalho em três turnos

O presidente do Tribunal de Contas (TCE), Sérgio Ricardo, sugeriu que o governo do Estado elabore um cronograma com data em que as obras do BRT (Bus Rapid Transit) serão finalizadas. Durante entrevista coletiva nesta terça-feira (25), o conselheiro ainda recomendou ao Executivo que os trabalhos sejam concluídos até dezembro deste ano ou, no máximo, janeiro de 2025 para que a programação seja cumprida.

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Para garantir o cumprimento do prazo, o conselheiro também defendeu que os trabalhos sejam realizados em três turnos, funcionando 24 horas por dia, incluindo finais de semana.
 
“Vão ser relatórios diários. Eu vou ter auditores que vão acompanhar diariamente as obras, as medições, os pagamentos. Vamos definir, inclusive com o governador, para determinarmos uma data, um prazo para acabar. Não dá mais para começar fazer uma obra sem prazo para acabar”, declarou.
 
A obra do BRT, que substituirá o antigo projeto do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), será retomada com a divisão dos serviços em lotes e a contratação de várias empresas especializadas. De acordo com o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, essa divisão tem o objetivo de acelerar os trabalhos.
 
“O TCE sugere que se faça lotes, trazer empresas idôneas e que tenham condições. Eu também dei um trabalho de três turnos, inclusive, 24 horas, à noite e nos finais de semana. Eu já conversei com o governador sobre um prazo. Eu sugeri que não pode passar de janeiro do ano que vem. Dá quase um ano”, enfatizou Sérgio Ricardo.
 
O governo estadual já tem em caixa os recursos necessários para concluir a obra e garantiu que todos os novos contratos passarão pelo aval do TCE para garantir segurança jurídica na execução. O Consórcio BRT, responsável por parte dos trabalhos, voltou a se mobilizar no dia 12 de março e tem um prazo de 150 dias para finalizar trechos já iniciados, incluindo a pista entre o Hospital do Câncer e o CREA.
 
Sérgio Ricardo também alertou para um dos principais desafios da obra: a falta de mão de obra especializada para atender à demanda.
 
“De que maneira se pode terminar uma obra em relação ao tamanho dela? Será feita a licitação de cinco lotes, cinco empresas, que essas empresas sejam capacitadas, que tenham recursos, que tenham gente. Uma dificuldade que tem é a mão de obra. Não tem mão de obra. A população que é importante. Tem que dar um jeito”, concluiu.