Governo de MT prevê lançar em agosto edital para obra do túnel no Portão do Inferno

O governador Mauro Mendes (União Brasil) afirmou nesta segunda-feira (7) que o edital para a construção do túnel no trecho do Portão do Inferno, na rodovia MT-251, deve ser lançado em agosto. A obra foi definida como solução definitiva para os deslizamentos que comprometem a segurança da estrada que liga Cuiabá a Chapada dos Guimarães.

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“Assim que foi aprovada a nova solução, está sendo elaborado o projeto básico para a licitação. Vai ser licitado no modelo RDCI, e a Secretaria me prometeu que, em agosto, o edital está publicado”, declarou o governador.
A construção do túnel foi confirmada pelo governo no fim de junho, após estudos geológicos e ambientais descartarem a possibilidade de retaludamento do paredão, inicialmente prevista como alternativa. Os laudos técnicos apontaram instabilidade geológica e alto risco de novos deslizamentos, tornando inviável a realização de escavações ou cortes no paredão da forma tradicional.
De acordo com estimativas da Azambuja Engenharia e Geotecnia, o custo da obra pode variar significativamente conforme o traçado escolhido. Um túnel mais curto, contornando apenas o ponto crítico do Portão do Inferno, foi orçado em R$ 450 milhões em 2023. Já o projeto de um túnel mais longo, que desvia de todo o trecho entre a Salgadeira e a Curva da Mata Fria, foi avaliado em R$ 1,9 bilhão. Corrigidos pela inflação da construção civil, os valores atualizados chegam a R$ 497,1 milhões e R$ 2,1 bilhões, respectivamente.
A licitação será feita pelo modelo de contratação integrada (RDCI), que prevê a elaboração do projeto executivo e a execução da obra pela mesma empresa ou consórcio vencedor. O governo ainda não confirmou qual dos dois traçados será adotado, mas a escolha deverá ser detalhada no edital.
A decisão de construir o túnel foi referendada por pareceres do ICMBio e do Ibama. A avaliação dos órgãos ambientais apontou que a escavação subterrânea é a alternativa com menor impacto paisagístico, social e operacional. Além disso, garantirá maior segurança e estabilidade a longo prazo para o tráfego na MT-251, sem comprometer a integridade do paredão rochoso, um dos cartões-postais de Mato Grosso.
Desde dezembro de 2023, o governo estadual vem realizando obras emergenciais no trecho, incluindo instalação de barreiras e contenções, para minimizar os riscos de novos deslizamentos. A escolha pelo túnel representa a adoção de uma solução de maior complexidade técnica, mas considerada definitiva e segura, mesmo exigindo um prazo maior de execução.