O Ministério Público Federal (MPF) instaurou uma investigação para apurar as causas dos acidentes recorrentes no trecho do km 349 da BR-364, em Mato Grosso. A intenção é garantir que medidas estruturais sejam adotadas para reduzir os riscos e preservar a vida dos motoristas que trafegam pela região, que é reconhecido pela alta periculosidade.
Entre as soluções consideradas essenciais está a construção de uma área de apoio, já em fase de planejamento pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e pela Nova Rota do Oeste, concessionária responsável pela rodovia.
Para o órgão federal, a precariedade do trecho compromete o direito de ir e vir dos cidadãos e expõe os usuários da via a riscos extremos.
A investigação também conta com o apoio da Polícia Rodoviária Federal (PRF), que atua em ações educativas e de fiscalização na rodovia. No entanto, o MPF reforça que essas medidas, embora importantes, não substituem a urgência de intervenções físicas no local.
O objetivo do MPF é assegurar que a concessionária e os órgãos federais acelerem a implementação das obras e demais ações necessárias para aumentar a segurança viária e prevenir novas tragédias no trecho.
Outro lado
Em nota, a Nova Rota do Oeste garantiu que realiza investimentos para a redução dos índices de acidentes na Serra de São Vicente desde que recebeu a responsabilidade pela manutenção do trecho, em 2023.
O trabalho realizado inclui obras para a melhoria das condições da rodovia, ações educativas com motoristas de veículos de carga e serviços de resgate médico e mecânico para atendimento de ocorrências.
“As ações contribuíram para que o trecho da Serra de São Vicente não registrasse acidentes com óbitos no primeiro semestre de 2025, contra 5 ocorridos no mesmo período do ano passado”, diz trecho da nota.
Confira a nota na íntegra:
A Nova Rota do Oeste realiza investimentos para a redução dos índices de acidentes na Serra de São Vicente desde que recebeu a responsabilidade pela manutenção do trecho, em 2023. O trabalho realizado inclui obras para a melhoria das condições da rodovia, ações educativas com motoristas de veículos de carga e serviços de resgate médico e mecânico para atendimento de ocorrências. Em especial, destacamos o programa Pare Pela Vida, que em parceria com a Polícia Rodoviária Federal faz fiscalizações educativas de freios na descida da Serra. As ações contribuíram para que o trecho da Serra de São Vicente não registrasse acidentes com óbitos no primeiro semestre de 2025, contra 5 ocorridos no mesmo período do ano passado.
O Pare Pela Vida inclui também palestras orientativas com o objetivo de instruir os motoristas sobre a importância da manutenção para a preservação da vida. Os veículos identificados sem condições para um tráfego seguro são autuados pela PRF e só podem retomar a viagem após a correção do problema constatado. Em 2025, foram abordados mais de 1700 veículos de carga na Serra de São Vicente e desses, 58% apresentavam problemas no sistema de freios.
Para a manutenção da Serra, quinzenalmente a Concessionária também realiza obras no pavimento, reforço na sinalização da rodovia e limpeza da faixa de domínio e do sistema de escoamento de água. As atividades têm como foco reforçar a segurança e seguem o cronograma elaborado pela Concessionária para a melhoria das condições de trafegabilidade neste trecho.
A Serra de São Vicente também dispõe de uma estrutura que inclui câmeras de monitoramento, profissionais e veículos operacionais, como guinchos, caminhões-pipa e viaturas de inspeção, para atendimento de ocorrências 24 horas por dia.
Na última sexta-feira (18), foi assinada a ordem de serviço para a construção de uma área de escape na Serra de São Vicente, visando à segurança de motoristas de veículos de carga que apresentem problemas mecânicos e de freios. O investimento é de R$ 17,8 milhões, e o prazo para entrega é de 18 meses.