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A declaração foi dada após questionamentos sobre divergências em torno da obra, que chegou a ter versões diferentes apresentadas pelo secretário de Infraestrutura, Marcelo Padeiro.
Segundo Mendes, não houve qualquer mudança na definição do governo e o projeto básico da intervenção está em fase de conclusão para ser apresentado.
“Nada mudou daquilo que eu informei na minha última coletiva. Foi apresentado para mim uma engenharia de valor, na verdade, de uma solução. Essa engenharia de valor foi aprovada e está nesse momento fazendo o projeto básico para definir. E é um túnel que será apresentado”, disse.
A obra é apontada pelo Executivo como a alternativa mais viável para resolver os recorrentes deslizamentos de terra e garantir segurança na rodovia que liga Cuiabá a Chapada dos Guimarães.
A ideia surgiu após o governo ter desistido da obra de retaludamento (corte) no Portão do Inferno. A decisão foi tomada após a constatação de inconsistências técnicas nos estudos que embasavam o projeto original.
O Ministério Público Federal (MPF) acompanha o processo e cobra que as soluções respeitem as condicionantes ambientais estabelecidas no licenciamento vigente. O procedimento foi instaurado para monitorar as ações da Secretaria de Infraestrutura e do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio), responsáveis por assegurar a preservação da área.

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