Bicicletas elétricas avançam 77% e já são 1 em cada 5 produzidas no Brasil

A produção de bicicletas elétricas cresceu 77,4% nos sete primeiros meses de 2026, enquanto o Centro-Oeste recebeu 20,6 mil bicicletas fabricadas no Polo Industrial de Manaus (PIM) no período. Os dados são da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo).

Entre janeiro e julho deste ano, 43,1 mil bicicletas elétricas foram produzidas, contra 24,3 mil no mesmo período de 2025. Com o avanço, os modelos elétricos passaram a representar 21,5% de todas as bicicletas fabricadas pelas empresas instaladas no PIM.

A categoria já ocupa a segunda posição entre as mais produzidas, atrás apenas das bicicletas MTB (Mountain Bike), responsáveis por 38,4% da produção. As elétricas ultrapassaram as bicicletas urbanas e de lazer, que ficaram com participação de 20,5%.

Centro-Oeste recebeu 20,6 mil bicicletas

Do total de 200,6 mil bicicletas produzidas entre janeiro e julho de 2026, cerca de 20,6 mil foram destinadas ao Centro-Oeste, o equivalente a 10,3% da produção.

A região aparece em quarto lugar na distribuição nacional. O Sudeste concentrou 56% dos destinos, seguido pelo Sul, com 15,1%, Nordeste, com 11,8%, Centro-Oeste, com 10,3%, e Norte, com 6,8%.

Os dados, no entanto, não detalham quantas das 20,6 mil bicicletas destinadas ao Centro-Oeste eram elétricas, nem apresentam divisão por estados. Por isso, não é possível saber, a partir desse levantamento, quantas unidades foram destinadas especificamente a Mato Grosso.

Elétricas também avançaram em julho

O crescimento também aparece quando considerado apenas julho. Foram produzidas 8.985 bicicletas elétricas, contra 6.095 no mesmo mês de 2025, uma alta de 47,4%.

Na comparação com junho deste ano, quando foram fabricadas 7.628 unidades, o crescimento foi de 17,8%.

No total, as fábricas produziram 37.413 bicicletas em julho, o melhor resultado mensal de 2026. O volume ficou 16,6% acima de julho do ano passado e 22,8% superior ao registrado em junho.

Apesar do desempenho de julho e da forte expansão das elétricas, a produção total acumulada ainda está abaixo da registrada em 2025. Entre janeiro e julho, foram fabricadas 200.571 bicicletas, queda de 5,7% na comparação anual.

Uso de bicicletas elétricas também está na mira de novas regras

O avanço das bicicletas elétricas ocorre em meio à discussão de novas regras para a circulação desses veículos. Propostas em debate buscam estabelecer critérios como idade mínima para condução, uso obrigatório de capacete, limites de velocidade e aplicação de multas em caso de infrações.

Uma das mudanças discutidas pode atingir diretamente os adolescentes, com a possibilidade de restrição do uso de bicicletas elétricas por menores de determinada idade. As propostas surgem diante da expansão desse tipo de veículo nas ruas e da discussão sobre medidas de segurança para ciclistas, pedestres e demais usuários do trânsito.

As regras, no entanto, ainda são propostas em discussão e não significam que adolescentes já estejam proibidos de utilizar bicicletas elétricas. A eventual adoção das medidas depende do avanço e da aprovação dos respectivos projetos.