Motoristas parados no semáforo podem levar multa gravíssima por atitude que muita gente repete todos os dias

Você para no sinal vermelho e pega o celular para ver uma mensagem. Parece inofensivo, porque o carro nem está andando. Mas a lei enxerga isso como infração gravíssima, com multa de R$ 293,47 e 7 pontos na CNH.

Segurar o celular no semáforo é multa mesmo?

Sim. O Código de Trânsito Brasileiro considera o veículo em condução mesmo quando ele está parado no sinal, no congestionamento ou diante da faixa de pedestres. O motor ligado e o motorista no volante bastam.

Por isso, segurar ou mexer no aparelho nesses momentos entra na mesma regra de quem dirige com o carro andando. O agente pode autuar do mesmo jeito.

Motoristas parados no semáforo podem levar multa gravíssima por atitude que muita gente repete todos os dias
Motoristas parados no semáforo podem levar multa gravíssima por atitude que muita gente repete todos os dias

O que diz o artigo 252 do CTB?

O artigo 252 do CTB lista o que o motorista não pode fazer ao dirigir. O parágrafo único, incluído pela Lei nº 13.281/2016, deixa claro que segurar ou manusear o celular é infração gravíssima. A base oficial está na Lei nº 9.503/1997.

Veja o que cada conduta gera hoje:

1

Segurar ou mexer no celular
Ler mensagem, digitar, abrir aplicativo, ver notificação ou usar mapa tocando na tela. Infração gravíssima, mesmo parado no sinal.

2

Falar no celular na mão
Levar o aparelho ao ouvido para conversar. Também cai no parágrafo único do artigo 252, com pena gravíssima.

3

Fone de ouvido
Usar fone conectado ao som ou ao celular é infração de natureza média, com valor e pontuação menores.

Quais são o valor e os pontos na CNH?

A conduta gravíssima do parágrafo único do artigo 252 tem valor fixo e pontuação cheia. O DNIT reforça esse dado na sua página oficial.

Os números atuais são estes:

  • Multa: R$ 293,47
  • Pontos na CNH: 7
  • Natureza: gravíssima

Uma única multa gravíssima já consome grande parte do limite anual de pontos e reduz sua margem para o resto do ano.

Como fica quando a multa é gravíssima e quando é média?

O mesmo artigo 252 tem duas penas diferentes. A diferença está no que a mão está fazendo. Se o celular está no seu suporte e você fala no viva-voz, sem tocar no aparelho, não há infração.

Veja a comparação direta:

Situação Valor e pontos Gravidade
Segurar ou mexer no celularInclui parado no semáforo R$ 293,47 e 7 pontos Gravíssima
Fone de ouvido ligado ao somEnquanto dirige R$ 130,16 e 4 pontos Média
Falar no viva-vozCelular fixo em suporte, mãos livres Sem multa Permitido

Leia também: Motoristas entre 50 e 70 anos devem saber desta regra da CNH em vigor

Radares com IA já estão multando pelo celular?

Sim, e a fiscalização deixou de depender só do agente na esquina. Desde 1º de julho de 2026, a Polícia Militar Rodoviária passou a usar imagens de radares com inteligência artificial para autuar motoristas nos trechos sul e leste do Rodoanel Mário Covas, em São Paulo, segundo a concessionária SPMAR.

As câmeras têm alta resolução e visão infravermelha, então enxergam o interior do carro à noite e sob chuva. Quando o sistema identifica a mão no celular ou a falta de cinto, a imagem vai para um agente humano validar antes da multa sair. Só na fase de teste, entre maio e junho, foram 7.297 flagrantes, com média de 165 por dia. Em rodovias como a Campinas-Mogi e trechos da BR-365, em Minas Gerais, o mesmo tipo de câmera já opera há mais tempo.

Radares com IA já estão multando pelo celular
Radares com IA já estão multando pelo celular

Como evitar a multa no dia a dia?

A regra prática é simples: se o carro está com o motor ligado e você no volante, o celular fica fora da sua mão. Vale para a rua parada no trânsito, para o sinal vermelho e para a fila da faixa de pedestres.

Se precisar do GPS ou atender uma chamada, use suporte fixo no painel e conexão por Bluetooth ou viva-voz. Quando não der para evitar mexer no aparelho, o certo é encostar em local seguro, desligar o motor e resolver ali, com o carro estacionado.



Fonte


Publicado

em

por

Tags:

Comentários

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *